Merkgeschiedenis

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., voorheen bekend als "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (hierna Liunong genoemd), werd opgericht in 1954

De Hervormingscommissie van Guangxi hield een productievergadering en stelde voor dat Guangxi motoren zou gaan produceren. Liunong en Liuzhou Machinery Factory vormden gezamenlijk een motorinspectieteam om binnen en buiten het gebied te inspecteren en voertuigmodellen te selecteren. Na analyse en vergelijking werd besloten tot een proefproductie van de CS130 2,5-tons truck. Op 2 april 1969 produceerde Liunong met succes zijn eerste auto. In september was een kleine oplage van 10 auto's geproduceerd als eerbetoon aan de 20e verjaardag van de nationale feestdag, waarmee de geschiedenis van de auto-industrie in Guangxi begon.

Met goedkeuring van hun superieuren is de Liuzhou Motor Manufacturing Factory in de autonome regio Guangxi Zhuang officieel opgericht. Tussen 1969 en 1980 produceerde DFLZM in totaal 7089 Liujiang-auto's van het type 130 en 420 Guangxi-auto's van het type 140. DFLZM werd daarmee een nationale autofabrikant.

De jaarlijkse productie van auto's van DFLZM overschreed voor het eerst de 5000

Volgens de nationale vereisten is Liuzhou Motor Factory geherstructureerd tot een vennootschap met beperkte aansprakelijkheid met een belang van 75% in Dongfeng Motor Company en een belang van 25% in Liuzhou State Assets Management Company, de beleggingsentiteit waaraan de autonome regio Guangxi Zhuang heeft toevertrouwd. De naam is officieel gewijzigd in "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Lancering van de eerste binnenlandse MPV Forthing Lingzhi, geboorte van het merk Forthing

De lancering van Forthing Joyear luidde het hoornsignaal in voor Dongfeng DFLZM om de markt voor huishoudelijke auto's te betreden, en Dongfeng Forthing Lingzhi won het kampioenschap van de brandstofbesparingscompetitie en werd daarmee een nieuwe maatstaf voor brandstofbesparende producten in de MPV-industrie.

Het eerste bedrijfsvoertuig met een kleine cilinderinhoud in China, de Lingzhi M3, en de eerste stedelijke scooter-SUV in China, de Jingyi SUV, zijn gelanceerd

In januari 2015 werd DFLZM tijdens de eerste China Independent Brand Summit uitgeroepen tot een van de "Top 100 onafhankelijke merken in China", en Cheng Daoran, destijds algemeen directeur van DFLZM, werd uitgeroepen tot een van de "Top tien toonaangevende figuren" in de onafhankelijke merkenwereld.

JDPower Volgens het China Automotive Sales Satisfaction Research Report van 2016 en het China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report van 2016, uitgebracht door D.Power Asia Pacific, staan ​​Dongfeng Forthing's verkooptevredenheid en aftersalesservice beide op de eerste plaats onder de binnenlandse merken.

DFLZM kreeg de titel "Nationale Kwaliteitsbenchmark 2018" vanwege haar praktische ervaring met de implementatie van innovatieve beleidsmanagementmodellen om het kwaliteitsmanagementniveau van de gehele waardeketen te verbeteren.