Merkgeschiedenis

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., voorheen bekend als "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (hierna Liunong genoemd), werd opgericht in 1954

De Hervormingscommissie van Guangxi hield een productievergadering en stelde voor dat Guangxi auto's zou gaan produceren. Liunong en Liuzhou Machinery Factory vormden gezamenlijk een auto-inspectieteam om binnen en buiten het gebied te inspecteren en voertuigmodellen te selecteren. Na analyse en vergelijking werd besloten tot een proefproductie van de CS130 2,5-tons truck. Op 2 april 1969 produceerde Liu Nong met succes zijn eerste auto. In september was een kleine oplage van 10 auto's geproduceerd als eerbetoon aan de 20e verjaardag van de nationale feestdag, waarmee de geschiedenis van de auto-industrie in Guangxi begon.

Met goedkeuring van hun superieuren werd de Liuzhou Automobile Manufacturing Factory in de autonome regio Guangxi Zhuang officieel opgericht. Tussen 1969 en 1980 produceerde Liuqi in totaal 7089 auto's van het merk Liujiang van het type 130 en 420 auto's van het merk Guangxi van het type 140. Liuqi werd daarmee een nationale autofabrikant.

De jaarlijkse productie van auto's van Liuqi overschreed voor het eerst de 5000

Volgens de nationale vereisten is de Liuzhou Automobile Factory geherstructureerd tot een vennootschap met beperkte aansprakelijkheid met een belang van 75% in Dongfeng Automobile Company en een belang van 25% in Liuzhou State Assets Management Company, de investeringsentiteit waaraan de autonome regio Guangxi Zhuang heeft toevertrouwd. De naam is officieel gewijzigd in "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Lancering van de eerste binnenlandse MPV Fengxing Lingzhi, geboorte van het merk Fengxing

De lancering van Fengxing Jingyi luidde het hoornsignaal in voor Dongfeng Liuqi om de markt voor huishoudelijke auto's te betreden, en Dongfeng Fengxing Lingzhi won het kampioenschap van de brandstofbesparingscompetitie en werd daarmee een nieuwe maatstaf voor brandstofbesparende producten in de MPV-industrie.

Het eerste bedrijfsvoertuig met een kleine cilinderinhoud in China, de Lingzhi M3, en de eerste stedelijke scooter-SUV in China, de Jingyi SUV, zijn gelanceerd

In januari 2015 werd Liuqi tijdens de eerste China Independent Brand Summit uitgeroepen tot een van de "Top 100 onafhankelijke merken in China", en Cheng Daoran, destijds algemeen directeur van Liuqi, werd uitgeroepen tot een van de "Top tien leidende figuren" in de onafhankelijke merkenwereld.

JDPower Volgens het China Automotive Sales Satisfaction Research Report van 2016 en het China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report van 2016, uitgebracht door D.Power Asia Pacific, staan de verkooptevredenheid en de tevredenheid over de aftersalesservice van Dongfeng Fengxing op de eerste plaats onder de binnenlandse merken.

Liuqi kreeg de titel "Nationale Kwaliteitsbenchmark 2018" vanwege haar praktische ervaring met het implementeren van innovatieve beleidsmanagementmodellen om het kwaliteitsmanagementniveau van de gehele waardeketen te verbeteren.