SUV
MPV
Sedan
EV
Dongfeng Forhing T50evo elektrische auto gemaakt in China
Functies
- Grote capabele fabriek
- R & D -mogelijkheden
- Overzeese marketingmogelijkheden
- Global Service Network
Hoofdparameters van voertuigmodel
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Lichaam | |
| L*w*h | 4565*1860*1690mm |
| Wielbasis | 2715 mm |
| Lichaamsdak | Lichaamsdak |
| Aantal deuren (stukken) | 5 |
| Aantal stoelen (a) | 5 |
| Motor | |
| Weg rijden | Voorganger |
| Motormerk | Mitsubishi |
| Motoremissie | Euro 6 |
| motormodel | 4A95TD |
| Verplaatsing (l) | 1.5 |
| Luchtinlaatmethode | Turbolader |
| Max.speed (km/h) | 195 |
| Maximaal netto vermogen | 145 |
| Rated Power Speed (RPM) | 5600 |
| Maximaal koppel (NM) | 285 |
| Maximale koppelsnelheid (RPM) | 1500 ~ 4000 |
| Motortechnologie | DVVT+GDI |
| Brandstofvorm | benzine |
| Brandstoflabel | 92# en hoger |
| Brandstoftoevoermethode | Directe injectie |
| Capaciteit van brandstoftank (L) | 55 |
| Versnellingsbak | |
| overdragen | DCT |
| Aantal versnellingen | 7 |
Ontwerpconcept
-
01
Mooie kijk
Het trapeziumvormige zwart gemaakte rooster met grote mond ontwikkelde tanden aan beide zijden, en de verre en nabije lichten van gesplitste koplampen waren slim ingebed erin, terwijl het bovenste gedeelte een LED -dag hardlooplicht was in de vorm van een zwaard. In combinatie met het gloednieuwe Lion-logo, als T5 EVO een SUV van de prestaties is, geloof ik dat niet veel mensen eraan zullen twijfelen. Het zijontwerp is ook interessant.
-
02
Interieur
Wanneer je in de auto stapt, zullen je ogen allereerst worden aangetrokken door vier vatvormige ronde airconditioning-verkooppunten. Het gemeenschappelijke ontwerp van deze prestatieauto zet eerst de toon voor de interieurstijl van T5 Evo, die de buitenkant weerspiegelt. Bovendien zorgt de combinatie van 10,25-inch volledig LCD-instrument en 10,25-inch centrale besturingsweergave ervoor dat het hele voertuig de huidige trend in technologieconfiguratie volgt.
03
Het driespaaks stuurwiel met platte bodem
Het driespaaks stuurwiel met platte bodem is aan beide zijden geperforeerd, waardoor de grip dik en vol aanvoelt, en veel verchroomde decoratie is gunstig voor een betere textuur in details.
Details
-
Standaardmodus
T5 EVO heeft drie rijmodi: economie, standaard en sport. In stedelijke rijomstandigheden gebruiken individuen liever de standaardmodus.
-
Lazy economisch model
In vergelijking met het luie economische model kan het het vermogen bieden dat meer in overeenstemming is met de intentie van de bestuurder en de schaamte vermijden dat het voertuig terughoudend is om vooruit te gaan nadat het licht op het gaspedaal is gestapt nadat het groene licht is ingeschakeld.
-
Sportmodus
Natuurlijk, als je echt een beetje "Evo" -plezier in het hele voertuig wilt ervaren, is het niet onmogelijk-na overstappen naar de sportmodus, zullen de zenuwen van het voertuig op dit moment meer strak zijn en de versnellingsbak is klaar om op elk gewenst moment terug te schakelen.
video
-
X 
GCC EURO 5 SUV T5 EVO
Het trapeziumvormige zwart gemaakte rooster met grote mond ontwikkelde tanden aan beide zijden, en de verre en nabije lichten van gesplitste koplampen waren slim ingebed erin, terwijl het bovenste gedeelte een LED -dag hardlooplicht was in de vorm van een zwaard.
