Forthing Thunder om de 4 belangrijkste pijnpunten van een puur elektrische SUV te doorbreken

Met de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie krijgen efficiënte, groene, energiebesparende elektrische voertuigen geleidelijk de voorkeur van consumenten, en meer recentelijk werd een explosieve groei ingeluid. Meer krachtig vermogen, zuinigere reiskosten, stillere en soepelere rijervaring, de belangrijkste voordelen van puur elektrische modellen, zoveel proevers in de rit direct na de “kan niet meer terug”! Maar puur elektrische SUV's worden geconfronteerd met hoge prijzen, angst voor kou, brandbare stoffen en andere pijnpunten, en zorgen ervoor dat veel gebruikers in de war raken en bang zijn om te kiezen.

Geconfronteerd met de huidige situatie van de sector,Dongfeng Forthinglanceerde zijn eerste puur elektrische SUV, de Forthinf Thunder, die officieel zal worden gelanceerd in de Dongfeng Forthing Guanghe-fabriek tijdens Earth Hour op 25 maart.

Thunder hoe toe te slaan, hoe de 4 belangrijkste pijnpunten van nieuwe energie-SUV-modellen te doorbreken, volgens de beschikbare informatie over de auto, is de volgende analyse:

Is een volledig elektrische auto in dezelfde klasse noodzakelijkerwijs duurder dan een olieauto?

In de huidige markt zijn er inderdaad dergelijke problemen, maarDongfeng Forthing

De donder is hier!

Vanwege de hoge kosten van kerncomponenten zoals stroombatterijen hebben puur elektrische modellen lange tijd een hogere verkoopprijs gehandhaafd dan brandstofauto's van dezelfde klasse. Zelfs na verschillende rondes van prijsverlagingen, ook al keren de chip-, lithiumcarbonaat- en andere kosten geleidelijk terug naar normaal, maar de compacte, puur elektrische SUV heeft nog steeds een prijsverschil van 50.000 yuan hoger dan hetzelfde niveau van brandstofauto's. 150.000 of minder, kunnen kiezen voor een nieuwe energie-SUV is niet alleen minder, en de configuratie, het niveau in vergelijking met brandstofauto's profiteren er niet van. Deze situatie heeft ertoe geleid dat consumenten bij hun keuze de voorkeur geven aan goedkopere brandstofmodellen.

Als de Thunder de prijsdrempel kan doorbreken en dezelfde prijs voor olie en elektriciteit kan hanteren, zal de lancering van een golf van pure elektrische SUV-populariteit op gang komen.

Volgens de beschikbare informatie is Forthing Thunder uitgerust met een hoogefficiënte multicombinatiemotor met een piekvermogen van 150 kW en een piekkoppel van 340 N-m. De acceleratietijd van 0-30 km/u van Forthing Thunder bedraagt ​​slechts 2 seconden en de acceleratietijd van nulhonderd kan oplopen tot 7,9 seconden, wat hoger is dan die van de meeste brandstof-SUV's, en het heeft voordelen op het gebied van soepelheid en stilte. Het maximale ontladingsvermogen bereikt 3,3 kW, wat gemakkelijk de luchtfriteuse en inductiekookplaat aandrijft voor wildkamperen, en meer kleurrijke autoscenario's biedt dan brandstofauto's.

Moeten eigenaren van nieuwe energieauto’s een daling in de winteractieradius accepteren?

Gevangen door technische beperkingen hebben de meeste nieuwe energievoertuigen op de markt het probleem van verval in de winter, maar hier komt de Forthing Thunder!

In het verleden maakte het thermische beheersysteem van nieuwe energievoertuigen vaak gebruik van de PTC-verwarmingsmethode, dat wil zeggen het gebruik van elektrische verwarmingsdraad om op te warmen en door een ventilator in de auto te blazen, maar het zal veel elektriciteit verbruiken, bovenop de lage temperaturen in de winter hebben een impact op de prestaties van de batterij, wat resulteert in een daling van het bereik.

Forthing Thunder daarentegen gebruikt Huawei's TMS2.0-warmtepompbeheersysteem om gebruikers te bevrijden van winterse ellende. Het systeem maakt gebruik van 's werelds innovatieve negenwegklepintegratietechnologie om het thermisch beheer van airconditioning, elektrische aandrijving en batterijkoeling en verwarming te integreren.

Dankzij de voordelen van dit ontwerp kan de Forthing Thunder problemen voorkomen zoals stroomuitval, vermindering van het bereik en verval van de batterijcapaciteit veroorzaakt door lage temperaturen, en met het gebruik van een lamp.Gevangen door technische beperkingen hebben de meeste nieuwe energievoertuigen op de markt het probleem van verval in de winter, maar hier komt de Forthing Thunder!

In het verleden maakte het thermische beheersysteem van nieuwe energievoertuigen vaak gebruik van de PTC-verwarmingsmethode, dat wil zeggen het gebruik van elektrische verwarmingsdraad om op te warmen en door een ventilator in de auto te blazen, maar het zal veel elektriciteit verbruiken, bovenop de lage temperaturen in de winter hebben een impact op de prestaties van de batterij, wat resulteert in een daling van het bereik.

Forthing Thunder daarentegen gebruikt Huawei's TMS2.0-warmtepompbeheersysteem om gebruikers te bevrijden van winterse ellende. Het systeem maakt gebruik van 's werelds innovatieve negenwegklepintegratietechnologie om het thermisch beheer van airconditioning, elektrische aandrijving en batterijkoeling en verwarming te integreren.

Dankzij de voordelen van dit ontwerp kan de Forthing Thunder problemen zoals stroomuitval, vermindering van het bereik en verlies van batterijcapaciteit als gevolg van lage temperaturen voorkomen, en met het gebruik van een lichtgewicht drievoudige motor heeft Forthing Thunder een CLTC-bereik van maximaal 630 km.Dankzij de zware drievoudige motor heeft Forthing Thunder een CLTC-bereik van maximaal 630 km.

Kunt u uw budget alleen maar verhogen om veilig en slim te reizen?

Het toevoegen van functies van hogere orde, zoals rijhulp en intelligente cockpits, vereiste voorheen extra kosten, maar nu komt Forthing Thunder!

In het tijdperk van technologische positieve actie zijn intelligent rijgedrag en intelligente cockpit niet langer exclusief voor luxe auto’s. Forthin Thunder is uitgerust met het intelligente rijsysteem Fx-Drive, dat beschikt over twaalf L2+-niveau ondersteunde rijfuncties, zoals adaptieve cruisecontrol ACC, Lane Departure Warning LDW en Lane Keeping LKA.

In de toekomst kan de Forthing Thunder ook worden uitgebreid met het supersnelle NOA Pilot-systeem, dat over 8 rijhulpfuncties beschikt (zeer nauwkeurige kaart, wisselen van rijstrook, vermijden van grote vrachtwagens, enz.) om een ​​wereldwijde routeplanning, intelligente van rijstrook wisselen/automatisch obstakels vermijden, automatisch op-/afrijden, enz., wat zeldzaam is in zijn klasse.

Wat de intelligente cabine betreft, is de Forthing Thunder uitgerust met de 2.0-versie van het mens-computer-interactiesysteem dat nauw samenwerkt met Tencent. Het systeem beschikt over een grote hoeveelheid ecologische hulpbronnen van Tencent, zoals WeChat, Tencent Maps en Aqiai, en is vooral populair onder jonge gebruikers.

Het bovenstaande 40W-niveau van een intelligent systeem, geïnstalleerd op de wind, donder, zodat gebruikers niet extra hoeven te betalen voor de upgrade van technologie, worden de specifieke prestaties verwacht.

Is de binnenruimte van een compacte SUV ook noodzakelijkerwijs compact?

Traditionele compacte SUV's worden beperkt door de carrosserie-indeling en andere factoren, de interne ruimte is vaak niet zo goed als zou moeten zijn, maar hier komt de Forthing Thunder!

Als puur elektrische SUV die is gepositioneerd als een pionier op het gebied van technologie, heeft de Forthing Thunder niet alleen de identiteit van een nieuwe energiesuperieur, maar kan hij gebruikers ook een comfortabele ervaring bieden, waardoor ze kunnen genieten van een rit zonder ruimte.

De afmetingen van de Forthing Thunder zijn 4600 mm lang, 1860 mm breed en 1680 mm hoog, met een wielbasis van 2715 mm, waardoor een superieure ruimte ontstaat. Tegelijkertijd zijn er in de auto zorgvuldig 35 opbergruimtes voorbereid, waarbij zorgvuldig aan de behoeften van alle passagiers is voldaan.

Forthing Thunder heeft ook een ultrabreed zicht op de panoramische hemel, evenals intelligente stoelen met temperatuurregeling en een digitaal geluidsontwerp op concertzaalniveau. Tijdens de reis kunt u niet alleen genieten van het volledige scherm van de schoonheid van de natuur, maar ook een comfortabele ligplek hebben, gezellig

Website: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefoon: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China