Forthing U-Tour ｜ | De eerste MPV die de strengste nieuwe voorschriften in de geschiedenis van de 2021 -editie verovert

Forthing u-tourdaagt de 2021-editie van C-NCAP-voorschriften uit in alle richtingen

Won de eerste mpv vijfsterrenevaluatie

C-NCAP Crash is afkomstig van China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., aangeduid als China Automotive Research Institute for Short, en China Automotive Research Institute is het meest bekend om zijn C-NCAP-crashtest. C-NCAP is de eerste professionele evaluatieorganisatie van derden in China. De testinhoud bevat voornamelijk drie modules:Bescherming van bewoners, bescherming van voetgangers en actieve veiligheid om de actieve en passieve veiligheidsprestaties van een nieuwe auto volledig te evalueren. Als de binnenlandse gezaghebbende auto-evaluatie zal C-NCAP zo nu en dan actief de Safety Crash Test Standard upgraden. Momenteel is de nieuwste versie de 2021-versie van C-NCAP-voorschriften,dat is de meest stringente versie van C-NCAP-crashtest ooit.

In vergelijking met de oude versie heeft de 2021-versie van de C-NCAP-code de volgende kenmerken:Het is dichter bij de echte scène, de evaluatie van inzittendenblessure is reëler, de veiligheid van leden van de achterste rij is meer bezorgd, de veiligheid van kinderen is zeer bezorgd, de veiligheid van voetgangers is meer betrokken, actieve veiligheidseisen zijn hoger en er zijn meer scènes gedekt. Daarom kan worden gezegd dat de editie van 2021 van de C-NCAP-verordening een moeilijke evaluatie op S-niveau is voor MPV-voertuigveiligheid.

Dongfeng Forthing eerste 7-zits Family Cars,Forthing U-Tour-auto, daagt de meest rigoureuze versie van C-NCAP crashtest ooit uit. Geconfronteerd met de strengere en meer gedetailleerde evaluatienormen in de voorschriften dan voorheen, won Forthing U-Tour Car de eerste vijfsterren-evaluatie vanMPVOmdat de voorschriften een uitgebreide score van hebben uitgegeven83,3%

Drie mijlpaalbraken

Zorg voor waardevolle referentie -ervaring voor MPV -laatkomers

Forthing U-Tour Car presteert goed in de 2021-editie van C-NCAP-voorschriften. In de twee nieuwe evaluatie -artikelen van de bescherming van kinderen inzittenden hebben ze allemaal hoge cijfers. Ten tweede, in de evaluatie van beenbescherming in voetgangersbeschermingsprojecten, brak Forthing U-Tour-auto met succes de beperkingen van het verleden en kreeg hij volledige cijfers.

Forthing U-Tour CAR heeft in veel projecten van Active Safety Module volledige cijfers behaald, die niet alleen de effectiviteit van veel intelligente veiligheidshulpmiddelen van Forthing U-Tour CAR hebben geverifieerd, maar ook het geavanceerde niveau van de configuratie van de verlichtingsveiligheidsconfiguratie bewees en het plafond van actieve veiligheidsconfiguratie van MPV-modellen instelde.

De scoresnelheid van de inzittende beschermingsmodule is 86,51%

Stel een nieuwe veiligheidsbenchmark in voor de bescherming van kinderen van kinderen

De inzittende beschermingsmodule wordt voornamelijk geëvalueerd rond drie majorbotsingen, zweepslag en kinderzitje. The difference between the 2021 version of C-NCAP code and the old version is that MPDB barrier is used instead of ODB barrier in the frontal middle offset overlapping collision condition; New dynamic and static evaluation of occupant protection for children aged 3 and 10 in the second row; The air curtain pressure keeping, E-call and the monitoring function of whether the rear SBR rides are added.

Forthing U-Tour CAR, in de drie belangrijkste botsingen, zoals frontale botsing, frontale offset botsing en zijbotsing, vertrouwt op uitstekend lichaamsmechanisme, instortingsenergie-absorptieontwerp en airbagconfiguratie, en de algemene resultaten voldoen aan de verwachtingen. Onder hen is het meest opvallende ding dat onder de conditie van 50 km/u auto-tot-auto frontale botsing (MPDB), de evaluatie van de leden van de 10-jarige kinderen (Q10) in de middelste rij van Forthing U-Tour CAR gescoord18.588 punten(van de 24 punten); Onder de werkende staat van 50 km/u rigide muur frontale impact (FRB), is de dynamische score van 3-jarige kinderen (Q3) in de middelste rij kinderzitje van Forthing U-Tour Car is21.468(van de 524), en de borstscore is4.163(van de 5). De prestaties van Forthing U-Tour-auto hebben een nieuw record vastgesteld. Bovendien heeft de prestaties van Forthing U-Tour-auto in de zweepslag, statische evaluatie van kinderzitje en andere bonusartikelen ook zeer goede resultaten behaald.

Dit bevestigt de superieure prestaties van Forthing U-Tour-auto in passieve veiligheid. De autorichaam is gebouwd op basis vanEMA super kubieke structuur, met66,3%van het auto -lichaamStaal is een zeer sterk staal van meer dan 200 mpa, 8 airbagsvoorbij de joint venture en pre-darmingkrachtbeperkende veiligheidsgordelsop de voor- en middelste rijen stoelen. De middelste rij van onafhankelijke stoelen en kinderzitjes is goed ontworpen en gematcht, en al deze instellingen houden de bottom line van de veiligheid van de inzittenden stevig vast.

De voetgangersbeveiligingsmodule scoorde 67,32%

Beenbeveiliging vestigt een nieuw record voor MPV -modellen

Voetgangersbeveiligingsmodule wordt voornamelijk geëvalueerd rond hoofdbescherming en beenbescherming. In de nieuwe versie van de voorschriften voegt de koptype-test het hoofdbotsingsgebied van WAD2100-2300 toe, en de beentype-test neemt het APLI-poottype aan dat de biomechanische kenmerken van menselijke onderste ledematen beter kan weerspiegelen.

Voor het eerst brak Forthing U-Tour-auto de "vloek" dat MPV-modellen punten moeten verliezen in de evaluatie van voetgangersbescherming, enkreeg volledige cijfersIn de beentest van voetgangersbescherming, die ook een baanbrekend succes is voor de verbetering van MPV -modellen bij de bescherming van voetgangers.

Deze prestaties zijn te wijten aan het feit dat de ontwerper het belang van voetgangersbescherming in het eerste ontwerp heeft beschouwd. Daarom is het ontwerp van het voorprofiel geoptimaliseerd,en de speciale kuitbeveiligingsstraal en bumperbufferschuim worden toegevoegd om de schade van voertuigen aan voetgangers te minimaliseren.

De scoresnelheid van actieve module is 85,24%

Intelligente hulp bereikt een nieuw hoog niveau in de industrie.

De actieve module wordt geëvalueerd rond de intelligente hulpconfiguratie van het voertuig. De nieuwe versie van de code verrijkt de originele functie-evaluatiescenario's, voegt AEB tweewielig voertuig, LKA, LDW, BSD en SAS-evaluatie toe en voegt de veiligheidsevaluatie van koplamp toe, inclusief de verlichtingsprestaties, schittering van lage bundel en hoge bundel en geavanceerde lichttechnologietest.

Dankzij de 12 veiligheidsconfiguraties van L2+ Intelligent Assisted Driving System, is het elektronische stabiliteitscontrolesysteem ESC gekomenVolledige puntenin de actieve veiligheidsaudit van Forthing U-Tour-auto; Het is33.218 punten(van de 38 punten) op het automatische noodremsysteem AEB van het evaluatie -item; Onder de optionele audititems hebben de items zoals Lane Departure LDW, voertuigidentificatie BSD C2C en BSD C2TW allemaalVolledige punten; Bovendien, in termen van verlichtingsprestaties, omdat Forthing U-Tour-auto is uitgerust met functies zoals automatisch schakelen van lage balk en automatische regeling van hoge balk, is de testscore ookVolledige punten.

In termen van actieve veiligheid is Forthing U-Tour-auto niet alleen uitgerust metL2+-niveau Intelligent Assistant Driving System, maar ook metVermoeidheidstips, 360 panoramische afbeeldingen, transparant chassis, automatische koplampen, stuurhulpverlichting en andere veiligheidsgaranties over verschillende scènes. Bovendien is het ook uitgerust metUnieke vitale tekens Monitoringfunctie op hetzelfde niveau om de levensveiligheid van kinderen en huisdieren in realtime te waarborgen. Doe het uiterste om potentiële veiligheidsrisico's te voorkomen.

Superveiligheidsprestaties om plafond met 7 zitplaatsen te creëren

Zoals het gezegde luidt: "True Gold is niet bang voor brand", heeft Forhing U-Tour Car de test van S-level moeilijkheidsveiligheidsevaluatie van de 2021-editie van C-NCAP-voorschriften doorstaan ​​en zijn piekveiligheidsprestaties volledig geverifieerd als een familieauto met 7 zitplaatsen met de voordelen van MPV, SUV en Sedan. Met de harde kernsterkte van het plafond met 7-zits gezinsauto-veiligheid, reageerde het opnieuw op de titel van "150.000 yuan niveau 7-zitplaatsen gezinsauto-plafond". Forthing U-Tour Car heeft zeven veiligheidsplafonds gebouwd voor gezinsauto's met veiligheidsprestaties die hoger zijn dan de bestaande normen in de industrie, die niet alleen een veiliger gezinsreiservaring voor gebruikers met zich meebrengt, maar ook het knelpunt breekt dat de industrie altijd heeft gebonden en de veiligheid van gezinsreizen voor eens en voor altijd verbetert.

Forten U-Tourcar daagde de 2021-editie van C-NCAP-voorschriften uit en kreeg vijfsterrenevaluatie, wat niet alleen het succes van een auto is, maar ook een opwaartse doorbraak van de hele industrie. Het is een uitstekende demonstratie om U-Tourcar te forceren in de naam van Home MPV, die MPV-veiligheidskwaliteit naar de auto-industrie brengt; Als een onafhankelijk merk,Dongfeng Forthingheeft de glorieuze verantwoordelijkheid gehouden om het hele MPV -veld te leiden om de veiligheidsbeperking van de voertuig voor het eerst door te breken.

Of het nu in de u-tour auto is of inDongfeng Forthing, de betekenis van deze uitdaging voor de 2021-editie van de C-NCAP-codetest is bijzonder belangrijk, en het baanbrekende demonstratie-effect is voldoende om in de merkgeschiedenis te worden vastgelegd.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefoon: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China