Forthing U-Tour｜ | De eerste MPV die tijdens de editie van 2021 de strengste nieuwe regelgeving in de geschiedenis van de editie overwon

Forthing U-Tourdaagt de 2021-editie van de C-NCAP-regelgeving in alle richtingen uit

Won de eerste MPV-vijfsterrenevaluatie

De C-NCAP-crash is afkomstig van China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., kortweg China Automotive Research Institute genoemd, en het China Automotive Research Institute is het meest bekend om zijn C-NCAP-crashtest. C-NCAP is de eerste professionele externe evaluatieorganisatie in China. De testinhoud omvat hoofdzakelijk drie modules:bescherming van inzittenden, voetgangers en actieve veiligheid om de actieve en passieve veiligheidsprestaties van een nieuwe auto uitgebreid te evalueren. Als de binnenlandse gezaghebbende auto-evaluatie zal C-NCAP zo nu en dan actief de veiligheidscrashtestnorm verbeteren. Momenteel is de nieuwste versie de 2021-versie van de C-NCAP-voorschriften,wat de strengste versie van de C-NCAP-crashtest ooit is.

Vergeleken met de oude versie heeft de 2021-versie van de C-NCAP-code de volgende kenmerken:het is dichter bij de echte scène, de evaluatie van letsel van de inzittenden is reëler, de veiligheid van de leden op de achterste rij is meer bezorgd, de veiligheid van kinderen is zeer bezorgd, de veiligheid van voetgangers is meer bezorgd, de actieve veiligheidseisen zijn hoger en er zijn meer scènes bedekt. Daarom kan worden gezegd dat de 2021-editie van de C-NCAP-verordening een moeilijke evaluatie op S-niveau is voor de veiligheid van MPV-voertuigen.

Dongfeng Forthing eerste gezinsauto met 7 zitplaatsen,Forthing U-tourwagen, daagt de meest rigoureuze versie van de C-NCAP-crashtest ooit uit. Geconfronteerd met de strengere en gedetailleerdere evaluatienormen in de regelgeving dan voorheen, won Forthing U-Tour Car de eerste vijfsterrenevaluatie vanMPVaangezien de voorschriften werden uitgevaardigd met een uitgebreide score van83,3%dankzij zijn uitstekende alomvattende kracht, en een nieuw record in de branche vestigen met ongekende prestaties, zodat de veiligheidsprestaties van MPV-modellen een hoger niveau kunnen bereiken; Leider zijn op het veiligheidsniveau van de joint venture en het onafhankelijke merk MPV, en een nieuw industriemodel opzetten voor de veiligheid van thuis-MPV.

Drie mijlpaaldoorbraken

Bied waardevolle referentie-ervaring voor MPV-laatkomers

Forthing U-Tour Car presteert goed in de 2021-editie van het C-NCAP-reglement. Op de twee nieuwe evaluatie-items van de bescherming van kinderen inzittenden kregen ze allemaal hoge cijfers. Ten tweede heeft Forthing U-Tour Car bij de evaluatie van beenbescherming bij voetgangersbeschermingsprojecten met succes de beperkingen uit het verleden doorbroken en alle punten behaald.

Forthing U-Tour Car behaalde in veel projecten de volledige score van de actieve veiligheidsmodule, die niet alleen de effectiviteit van veel intelligente veiligheidshulpmiddelen van Forthing U-Tour Car verifieerde, maar ook het geavanceerde niveau van verlichtingsveiligheidsconfiguratie bewees en het plafond opzette van actieve veiligheidsconfiguratie van MPV-modellen.

Het scorepercentage van de inzittendenbeschermingsmodule is 86,51%

Zet een nieuwe veiligheidsnorm voor de bescherming van kinderleden

De module voor de bescherming van de inzittenden wordt hoofdzakelijk geëvalueerd rond drie belangrijke onderdelenbotsingen, zweepproef en kinderzitje. Het verschil tussen de 2021-versie van de C-NCAP-code en de oude versie is dat de MPDB-barrière wordt gebruikt in plaats van de ODB-barrière in de frontale midden-offset overlappende botsingsconditie; Nieuwe dynamische en statische evaluatie van de bescherming van inzittenden voor kinderen van 3 en 10 jaar op de tweede rij; Het luchtgordijn drukbehoud, E-call en de monitoringfunctie of de achterste SBR-ritten zijn toegevoegd.

Forthing U-Tour Car vertrouwt bij de drie grote botsingen, zoals frontale botsing, frontale botsing en zijdelingse botsing, op een uitstekend carrosseriemechanisme, een ontwerp voor instortingsenergieabsorptie en een airbagconfiguratie, en de algemene resultaten voldoen aan de verwachtingen. Onder hen is het meest opvallende dat onder de voorwaarde van een auto-tegen-auto frontale botsing (MPDB) bij 50 km/u de evaluatie van de leden van de 10-jarige kinderen (Q10) op de middelste rij van Forthing U -Tourwagen scoorde18.588 punten(van de 24 punten); Onder de werkomstandigheden van een frontale botsing met een harde wand (FRB) met een snelheid van 50 km/u is de dynamische score van 3-jarige kinderen (Q3) op het kinderzitje op de middelste rij van Forthing U-Tour Car21.468(van de 524), en de borstscore is4.163(van de 5). De prestaties van Forthing U-Tour Car hebben een nieuw record gevestigd. Bovendien hebben de prestaties van Forthing U-Tour Car in de zweeptest, statische evaluatie van kinderzitjes en andere bonusitems ook zeer goede resultaten opgeleverd.

Dit bevestigt de superieure prestaties van Forthing U-Tour Car op het gebied van passieve veiligheid. De carrosserie is gebouwd op basis vanEMA super kubieke structuur, met66,3%van de carrosseriestaal is staal met een hoge sterkte van meer dan 200 MPa, 8 airbagsbuiten de joint venture, en vooraf aanscherpenkrachtbeperkende veiligheidsgordelsop de voorste en middelste zitrijen. De middelste rij onafhankelijke stoelen en kinderzitjes zijn goed ontworpen en op elkaar afgestemd, en al deze instellingen garanderen de veiligheid van de inzittenden.

De voetgangersbeschermingsmodule scoorde 67,32%

Beenbescherming vestigt een nieuw record voor MPV-modellen

De voetgangersbeschermingsmodule wordt vooral geëvalueerd rond hoofdbescherming en beenbescherming. In de nieuwe versie van de regelgeving voegt de hoofdtypetest het hoofdbotsingsgebied van WAD2100-2300 toe, en gebruikt de beentypetest het aPLI-beentype dat de biomechanische kenmerken van de menselijke onderste ledematen beter kan weerspiegelen.

Voor het eerst verbrak Forthing U-Tour Car de ‘vloek’ dat MPV-modellen punten moeten verliezen bij de evaluatie van voetgangersbescherming, enkreeg volledige puntenin de beentest van voetgangersbescherming, wat ook een baanbrekend succes is voor de verbetering van MPV-modellen op het gebied van voetgangersbescherming.

Deze prestatie is te danken aan het feit dat de ontwerper bij het oorspronkelijke ontwerp rekening heeft gehouden met het belang van voetgangersbescherming. Daarom is het ontwerp van het voorprofiel geoptimaliseerd,en de speciale kuitbeschermingsbalk en bumperbufferschuim zijn toegevoegd om de schade van voertuigen aan voetgangers te minimaliseren.

Het scorepercentage van de actieve module is 85,24%

Intelligente assistentie bereikt een nieuw hoog niveau in de branche.

De actieve module wordt geëvalueerd rond de intelligente hulpconfiguratie van het voertuig. De nieuwe versie van de code verrijkt de oorspronkelijke functie-evaluatiescenario's, voegt AEB-tweewielig voertuig-, LKA-, LDW-, BSD- en SAS-evaluatie toe en voegt evaluatie van de koplampveiligheid toe, inclusief de verlichtingssterkte, verblinding van dimlicht en grootlicht, en geavanceerde verlichtingstechnologie testen.

Dankzij de 12 veiligheidsconfiguraties van het L2+ intelligente rijhulpsysteem kreeg het elektronische stabiliteitscontrolesysteem ESCvolledige puntenin de actieve veiligheidsaudit van Forthing U-Tour Car; Het werd33.218 punten(van de 38 punten) op het automatische noodremsysteem AEB van het evaluatiepunt; Van de optionele audititems krijgen de items zoals het verlaten van de rijstrook LDW, voertuigidentificatie BSD C2C en BSD C2TW allemaalvolledige punten; Bovendien is de testscore qua verlichtingsprestaties, aangezien de Forthing U-Tour Car is uitgerust met functies als automatisch schakelen van dimlicht en automatische regeling van grootlicht, ookvolledige punten.

Op het gebied van actieve veiligheid is Forthing U-Tour Car niet alleen uitgerust metIntelligent assistent-rijsysteem op L2+-niveau, maar ook mettips voor rijden tegen vermoeidheid, 360 panoramische beelden, transparant chassis, automatische koplampen, stuurhulpverlichting en andere veiligheidsgaranties voor verschillende scènes. Daarnaast is hij ook voorzien vanunieke monitoringfunctie voor vitale functies op hetzelfde niveau om de levensveiligheid van kinderen en huisdieren in realtime te garanderen. Doe uw uiterste best om potentiële veiligheidsrisico's te voorkomen.

Doorbreek het knelpunt van de industrie met kracht

Superveiligheidsprestaties om een ​​veiligheidsplafond voor gezinsauto's met 7 zitplaatsen te creëren

Zoals het gezegde luidt: ‘Echt goud is niet bang voor vuur’, heeft de Forthing U-Tour Car de test van de veiligheidsevaluatie op S-niveau van de 2021-editie van de C-NCAP-reglementen doorstaan ​​en zijn topveiligheidsprestaties als een volledig geverifieerd. Gezinsauto met 7 zitplaatsen en de voordelen van een MPV, SUV en sedan. Met de harde kern van het veiligheidsplafond voor gezinsauto's met zeven zitplaatsen beantwoordde het opnieuw aan de titel van "plafond voor gezinsauto's met zeven zitplaatsen op 150.000 yuan niveau". Forthing U-Tour Car heeft zeven veiligheidsplafonds gebouwd voor gezinsauto's met veiligheidsprestaties die hoger zijn dan de bestaande normen in de branche, wat niet alleen gebruikers een veiligere gezinsreiservaring biedt, maar ook het knelpunt doorbreekt dat de branche altijd heeft gebonden. en verbetert de veiligheid van gezinsreizen voor eens en voor altijd.

Forting U-Tourcar daagde de 2021-editie van het C-NCAP-reglement uit en kreeg een vijfsterrenevaluatie, wat niet alleen het succes van een auto is, maar ook een opwaartse doorbraak van de hele industrie. Het is een uitstekende demonstratie van Forting U-Tourcar in de naam van een thuis-MPV, die de kwaliteit van de MPV-veiligheid naar de auto-industrie brengt; Als onafhankelijk merk,Dongfeng Forthingheeft de glorieuze verantwoordelijkheid op zich genomen om het hele MPV-veld voor het eerst de veiligheidsbeperkingen voor voertuigen te doorbreken.

Of het nu in de Forthing U-Tour Car is of inDongfeng Forthingis de betekenis van deze uitdaging voor de 2021-editie van de C-NCAP-codetest bijzonder groot, en het baanbrekende demonstratie-effect is voldoende om in de geschiedenis van het merk te worden vastgelegd.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefoon: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China