Volgens de behoeften vanDONGFENG LIUZHOU MOTOR CO., LTD.productplanning, 81 lijnen B1 van Liuzhou Liuxin Auto Stamping CO.,LTD laslijn voor personenauto's moeten worden gesloopt en herbouwd, en er moet tegelijkertijd een eenvoudige B1-laslijn worden gebouwd om aan de productiebehoeften van de verkoopvraag te voldoen. De tijd is nabij. Daarom wordt Liuxin Company geconfronteerd met een “onmogelijke” uitdaging: het moet de originele B1-apparatuur voor flexibele lijnen ontmantelen en de eenvoudige B1-lijn opnieuw opbouwen met de ontmantelde apparatuur binnen 45 dagen, en moet in de komende 15 dagen 2.200 sets eenvoudige lijnen voltooien. dagen in een laag tempo!
Voor de constructie en productie van eenvoudige lijnen is de periode kort en urgent, de constructie ingewikkeld, het synchrone debuggen, het testen van producten, het tekort aan personeel, de dagploeg en de nachtploeg, en de snelle hervatting van de productie … Geconfronteerd met met het nummer 1 project van dit jaar voor de Liuxin Company, onder de omstandigheid dat er geen toegewijd personeel aan de productielijn is, en onder de sfeer van de twijfels van de werknemers dat dit een onmogelijke taak is, maakt de partijafdeling ten volle gebruik van de voordelen van de ideologische mobilisatie van werknemers, en zorgt ervoor dat de bedrijfsleiders “streven naar elke bestelling” en “het snel doen”.
01
24-uurs constructie, standaard eerste zorgvuldige foutopsporing.
Het is onvermijdelijk dat de eenvoudige lijn die in productie wordt genomen, massaproductie wordt.
Van het demonteren van de originele schroefdraad tot het opnieuw opbouwen van een eenvoudige schroefdraad, we besteden veel aandacht aan de demontage, verpakking, migratie en montage van elke machine, elk onderdeel en elke schroef. De engineers “dringen op dit doel aan en verslappen niet”, volgen elke installatiestap in het hele proces op en monitoren de implementatie van elk proces en elke standaard. Closed-loop inspectie en beheer van de problemen bij het debuggen van lijnen werden uitgevoerd tijdens dagelijkse bouwvergaderingen, en uiteindelijk werd het eerste bouwdoel van een “onmogelijke taak” bereikt met een bouwperiode van 40 dagen, 5 dagen vóór de vereiste bouwperiode.
02
Op bevel kwam de commerciële vermenigvuldigingsmacht snel tot stand.
Training+verbetering, productie is massaproductie.
Simple Line beschikt niet over speciaal productiepersoneel. Om de productie van 2.200 eenheden in 15 dagen in een laag tempo te kunnen voltooien, worden per productielijn van bedrijfswagens en personenauto's vier ploegen ingezet. Nadat de productie van deze lijn is voltooid, zullen ze zich op hun beurt naar Simple Line haasten voor 24-uursproductie, om de voltooiing van de output te garanderen! Er wordt continu in 4 ploegen gewerkt, wat betekent dat medewerkers nachtdiensten moeten draaien. Nadat elke ploeg zijn inherente productietaken heeft voltooid, moet elke ploeg de eenvoudige lijnproductie ondersteunen en zijn de werktijden elke dag minder dan 10 uur. Vier lijnen, vier teams en groepen, om de gezamenlijke en coördinatie volledig te realiseren, om het probleem van de productieplanning en de ideologische problemen van werknemers op te lossen, moet het productieplan van elke lijn zeer compact en redelijk worden geregeld, en de ideologische mobilisatie en begeleiding van werknemers moet in de auto gedaan worden.
Om deze reden worden er verschillende vormen van productiemobilisatie uitgevoerd vanuit de bedrijfsleiders, de partijwerkgroepen, de productieafdelingen en de productieteams: alle personeelsvergaderingen, de mobilisatiebijeenkomst van de bedrijfsleiders, de secretaris/werkplaats/teammobilisatiebijeenkomst van de partijafdeling. , en het productiecommando van de partijgroep, om op tijd met frontlijnmedewerkers te praten en hun zorgen op te lossen. Dansers zullen er alles aan doen om de productie in te gaan, hun geloof te versterken en deze zware strijd om het hervatten van de productie te winnen!
In de eenvoudige regel van Liuxin B1 kunt u, zolang u op elk gewenst moment naar de site gaat, zien dat de medewerkers er alles aan doen om de output van de dag te voltooien; Je kunt zien dat de technische, uitrustings- en kwaliteitsingenieurs ter plaatse zich concentreren op het toezicht op de normale werking van de lijn; Je ziet dat afdelingsleiders regisseren en coördineren om nieuwe problemen ter plekke op te lossen…
Van lijnconstructie tot hervatting van de productie voltooide Liuxin Company met succes de constructie van de productielijn in het licht van het nummer 1-project dat door Dongfeng Liuzhou Motor was toevertrouwd, onder de organisatie en leiding van de partijafdeling, en in september duurde het een halve maand om de klok rond te draaien om te produceren2.200 nieuwe energievoertuigenals dringende ordertaak! Met mijn eigen acties reageerde ik op het vurige verzoek van de leiders van Dongfeng Liuzhou-motor dat “elke bestelling moet worden bestreden”, “snel en droog moet zijn” en ernaar moet streven om de jaarlijkse verkoopdoelstelling van Dongfeng Liuzhou-motor te sprinten.
Web:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefoon: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
Posttijd: 01-dec-2022