Het piekseizoen van de auto -markt wordt hervat, zijn nieuwe energievoertuigen goed voor bijna 30%goed?

Afgelopen september bleef de automarkt van China een snel groeimomentum behouden.

De China Association of Automobile Manufacturers (verwezen naar: CAAM) heeft onlangs gegevens vrijgegeven, blijkt dat in september de autoproductie en omzet van China 2,672 miljoen en 2,61 miljoen eenheden waren, respectievelijk 11,5% en 9,5% en 28,1% en 25,7%.

Voor de algehele prestaties van de automarkt in de eerste drie kwartalen van dit jaar zei de CCA-adjunct-secretaris-generaal Chen Shihua: “In het derde kwartaal, met de release van de aankoopbelastinggerelateerde beleid, evenals de intensieve introductie van lokale overheidsbeleid, autoproductie en verkoop in een enkele maand van snelle groei, de algemene trend van het seizoen, is het piekseizoen niet af, de piekseizoen, het piekseizoen is.

Personenauto's: onafhankelijk marktaandeel bereikte dit jaar voor het eerst 50%, de markt voor personenauto's als geheel om een ​​hoog groeipercentage te behouden, waarvan de prestaties van onafhankelijke merkpersonenauto's beter dan de totale situatie van de automarkt. Uit gegevens blijkt dat de productie en omzet van passagiersauto's in september 2,409 miljoen eenheden en 2,332 miljoen eenheden waren, een stijging van 35,8% en 32,7% op jaarbasis, een stijging van 11,7% en 9,7%; Januari tot september waren de productie en omzet van personenauto's 17,206 miljoen eenheden en 16,986 miljoen eenheden, een stijging van 17,2% en 14,2%.

Van januari tot september bereikte de cumulatieve verkoop van personenauto's van onafhankelijke merken 8,163 miljoen eenheden, een stijging van 26,6% op jaarbasis, met een marktaandeel van 48,1%. Van januari tot september bedroeg de totale omzet van autonome merkpersonenauto's 8,163 miljoen eenheden, een stijging van 26,6% op jaarbasis, met een marktaandeel van 48,1% en een toename van het aandeel van 4,7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Er was eens het marktaandeel van onafhankelijke autoferken afkomstig van factoren zoals de totale markt die negatieve groei binnengingen en een verhoogde structurele consumentenknijp. Uit gegevens blijkt dat vanaf oktober 2019 de onafhankelijke merkpersonenauto's al 16 opeenvolgende maanden een negatieve groei zijn en het aandeel van onafhankelijke merken in 2019 en 2020 minder dan 40%is. Het is pas in 2021 dat het marktaandeel van autonome merkpersonenauto's geleidelijk stijgt tot 44%. Dit geeft verder aan dat onafhankelijke merken hebben gedomineerd in termen van marktaandeel.

Over de redenen voor de snelle groei van autonome merkpersonenauto's gesproken, is Chen Shihua van mening dat dit onafscheidelijk is van de goede prestaties van autonome merken op het gebied van nieuwe energievoertuigen.

Nieuwe energie: maandelijkse omzet is voor het eerst meer dan 700.000 eenheden overtroffen, de groeisnelheid van China's nieuwe markt voor energievoertuigen is nog steeds hoger dan de algemene markt. Onder hen, in september, zijn de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen een nieuw recordhoogte. Uit gegevens blijkt dat in september de nieuwe productie en omzet van China's nieuwe energievoertuigen 755.000 eenheden en 708.000 eenheden waren, een stijging van respectievelijk 1,1 keer en 93,9%, met een marktaandeel van 27,1%; Van januari tot september waren de nieuwe productie en omzet van China's nieuwe energievoertuigen 4,717 miljoen eenheden en 4,567 miljoen eenheden, een toename van respectievelijk 1,2 keer en 1,1 keer, met een marktaandeel van 23,5%. De toename van de verkoop van nieuwe energievoertuigen wordt ook direct weerspiegeld in de verkoopprestaties van ondernemingen, vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, vertoont de overgrote meerderheid van de ondernemingen verschillende groeimegrenten.

De reden voor de huidige hoge groei van nieuwe energievoertuigen, traditionele autobedrijven blijven nieuwe modellen lanceren om de productmatrix te verrijken en consumenten meer keuzes te bieden, wat een belangrijke garantie is voor de groei van nieuwe energievoertuigen. Tegelijkertijd bleef september door de beleids- of preferentiële promotieactiviteiten, in combinatie met de reguliere autoproductie, op zich nemen, zodat de nieuwe markt voor energievoertuigen een roodgloeiende situatie is.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, als een van de nationale grootschalige ondernemingen, is een auto -limited vennootschap gebouwd door Liuzhou Industrial Holdings Corporation en Dongfeng Auto Corporation. Het dekt momenteel een oppervlakte van 2,13 miljoen vierkante meters en heeft het merkweters van het commerciële voertuig "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers "met bijna 5.000 werknemers" met bijna 5.000 werknemers, is het in de handel en het merken van de commerciële voertuigen "met bijna 5.000 werknemers. Het hele land, en de producten zijn geëxporteerd naar vele landen in Zuidoost -Azië, het Midden -Oosten, Zuid -Amerika en Afrika.

In de loop van 60 jaar van het produceren van voertuigen en mensen die opvoeden, zich houden aan de ondernemingsgeest van 'zelfversterking, het creëren van excellentie en innovatie, met één hart en één geest, dienend voor de natie en de mensen', hebben onze medewerkers van generatie op generatie hard gewerkt en veel van 'nummer één' in de geschiedenis van de Chinese automobile-industrie door diligence en zweet: in 1981, de eerste medium-gemiddelde truck in China, ontwikkeld en geproduceerd; In 1991 kwam de eerste flat -head -dieseltruck offline in China; In 2001 werd het eerste mpv van het merk "Forthing Lingzhi" geproduceerd, die de status van het bedrijf als "MPV-productie-expert" vaststelde; In 2015 werd het eerste binnenlandse high-end bedrijfsvoertuig “Chenglong H7 ″ vrijgegeven om de gat in de hoogwaardige markt voor bedrijfsvoertuigen te vullen van zelf in eigen eigendom. Met de volledige bouw van de nieuwe basis voor passagiersvoertuigen, Dongfeng Liuzhou Motor Co., LTD. heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 200.000 bedrijfsvoertuigen en 400.000 passagiersvoertuigen gevormd.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefoon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China