R&D-capaciteit
In staat zijn om platforms en systemen op voertuigniveau te ontwerpen en ontwikkelen, en voertuigtesten; Het IPD-productgeïntegreerde ontwikkelingsprocessysteem heeft gedurende het hele R&D-proces synchroon ontwerp, ontwikkeling en verificatie bereikt, waardoor de kwaliteit van R&D wordt gewaarborgd en de R&D-cyclus wordt verkort.
We houden ons altijd aan het ontwikkelingsmodel van "klantgerichte, vraaggestuurde productontwikkeling", met R&D-instituten als drager van onderzoeks- en ontwikkelingsinnovatie, en richten ons op technologische merken om onze zakelijke lay-out uit te breiden. Momenteel hebben we de mogelijkheid om platforms en systemen op voertuigniveau te ontwerpen en ontwikkelen, het ontwerp en de ontwikkeling van voertuigprestaties te integreren, wetenschappelijke en technologische innovatie te incuberen en de prestaties van voertuigen te verifiëren. We hebben het IPD-ontwikkelingsprocessysteem voor productintegratie geïntroduceerd om synchroon ontwerp, ontwikkeling en verificatie gedurende het gehele productontwikkelingsproces te bereiken, waardoor de kwaliteit van onderzoek en ontwikkeling effectief wordt gewaarborgd en de onderzoeks- en ontwikkelingscyclus wordt verkort.
R&D- en ontwerpmogelijkheden
Voertuigontwerp en -ontwikkeling:Zet een prestatiegebaseerd geïntegreerd ontwikkelingssysteem en een productplatformarchitectuur op, gebruik geavanceerde digitale ontwerptools en V-vormige ontwikkelingsprocessen in binnen- en buitenland, bereik synchroon ontwerp, ontwikkeling en verificatie gedurende het hele productontwikkelingsproces, zorg effectief voor de kwaliteit van onderzoek en ontwikkeling en verkort de de onderzoeks- en ontwikkelingscyclus.
Mogelijkheid tot simulatieanalyse:Beschikken over mogelijkheden voor simulatieontwikkeling in acht dimensies: structurele stijfheid en sterkte, botsingsveiligheid, NVH, CFD en thermisch beheer, duurzaamheid van vermoeidheid en multi-body dynamiek. Creëer virtuele ontwerp- en verificatiemogelijkheden met hoge prestaties, kosten, gewichtsbalans en simulatie en experimentele benchmarkingnauwkeurigheid
NVH-analyse
Analyse van de botsingsveiligheid
Multidisciplinaire Doeloptimalisatie
Testmogelijkheden
Het R&D- en testcentrum bevindt zich in de Liudong Commercial Vehicle Base, met een bouwoppervlakte van 37.000 vierkante meter en een eerste fase-investering van 120 miljoen yuan. Het heeft meerdere grootschalige, uitgebreide laboratoria gebouwd, waaronder voertuigemissie, duurzame trommel, NVH semi-echoïsche kamer, testen van componenten, elektronische en elektrische componenten EMC, nieuwe energie, enz. Het testprogramma is uitgebreid tot 4850 items en het dekkingspercentage van de voertuigtestcapaciteit is verhoogd tot 86,75%. Er is een relatief compleet voertuigontwerp, voertuigtesten, chassis, carrosserie- en componenttestmogelijkheden gevormd.
Testlaboratorium voor milieu-emissies van voertuigen
Simulatielaboratorium voor voertuigwegen
Testkamer voor emissies van voertuigen
Productiecapaciteit
Het R&D- en testcentrum bevindt zich in de Liudong Commercial Vehicle Base, met een bouwoppervlakte van 37.000 vierkante meter en een eerste fase-investering van 120 miljoen yuan. Het heeft meerdere grootschalige, uitgebreide laboratoria gebouwd, waaronder voertuigemissie, duurzame trommel, NVH semi-echoïsche kamer, testen van componenten, elektronische en elektrische componenten EMC, nieuwe energie, enz. Het testprogramma is uitgebreid tot 4850 items en het dekkingspercentage van de voertuigtestcapaciteit is verhoogd tot 86,75%. Er is een relatief compleet voertuigontwerp, voertuigtesten, chassis, carrosserie- en componenttestmogelijkheden gevormd.
Stempelen
De stempelwerkplaats beschikt over één volautomatische afwikkel- en stanslijn en twee volautomatische stempelproductielijnen met een totaal tonnage van 5600T en 5400T. Het produceert buitenpanelen zoals zijpanelen, bovenkappen, spatborden en machinekappen, met een productiecapaciteit van 400.000 eenheden per set.
Lasproces
De hele lijn maakt gebruik van geavanceerde technologieën zoals geautomatiseerd transport, flexibele NC-positionering, laserlassen, automatisch lijmen + visuele inspectie, automatisch robotlassen, online metingen, enz., met een robotgebruikspercentage tot 89%, waardoor flexibele collineariteit van meerdere wordt bereikt voertuigmodellen.
Schilderproces
Voltooi het in eigen land ontwikkelde eenmalige tweekleurige voertuigproces voor het passeren van lijnen;
Door gebruik te maken van kathodische elektroforesetechnologie om de corrosieweerstand van de voertuigcarrosserie te verbeteren, met 100% automatisch robotsproeien.
FA-proces
Het frame, de carrosserie, de motor en andere belangrijke assemblages maken gebruik van een automatisch transportsysteem via de luchtlijn; Door gebruik te maken van modulaire assemblage en een volledig geïntegreerde logistieke modus, wordt AGV intelligente autobezorging online gelanceerd en wordt het Anderson-systeem gebruikt om de kwaliteit en efficiëntie te verbeteren.
Gelijktijdig gebruik maken van informatietechnologie, gebaseerd op systemen zoals ERP, MES, CP, enz., om bedrijfsprocessen te reconstrueren, procestransparantie en -visualisatie te bereiken en de productie-efficiëntie aanzienlijk te verbeteren
Modelleringsvermogen
In staat zijn om het gehele procesontwerp en de ontwikkeling van 4 A-niveau projectmodellering uit te voeren.
Met een oppervlakte van 4000 vierkante meter
Gebouwd met VR-beoordelingsruimte, kantoorruimte, modelverwerkingsruimte, coördinatenmeetkamer, buitenbeoordelingsruimte, enz., Kan het het volledige procesontwerp en de ontwikkeling van vier A-niveau projectontwerpen uitvoeren